«Метрострой» достроит стадион в Санкт-Петербурге

Общая сумма нового контракта — 7,8 млрд руб. Чтобы увеличить расходы на объект, Смольный намерен перераспределить денежные лимиты, выделенные ранее из бюджета города местному строительному комитету.

Вчера "Метрострой" был признан победителем в двух конкурсах по достройке стадиона на Крестовском острове и благоустройству прилегающей территории на общую сумму 7,8 млрд руб. Единственным реальным конкурентом компании по двум тендерам стала группа "Охрана", готовившая проект систем безопасности стадиона. Заявки других участников — неизвестного ООО "Технопром" и строительной компании "Ника-2000" — были отклонены комиссией из-за несоответствия. О том, что "Метрострой" претендент на достройку арены, "Ъ" сообщал 4 августа.

По данным базы "СПАРК-Интерфакс", 46% акций ОАО "Метрострой" контролирует Смольный через ГУП "Петербургский метрополитен" и комитет имущественных отношений. Более 37% принадлежит отцу и сыну Вадиму и Николаю Александровым.

Как отметили, в ОАО "Метрострой", несмотря на сжатые сроки, подрядчик планирует сдать стадион к концу 2016 года и осваивать в среднем по 2 млрд руб. в месяц. Для этого "Метрострой" не будет менять уже задействованных субподрядчиков и привлечет собственные мощности. Объявленная в контракте сумма увеличиваться не будет, добавили в "Метрострое".

Строительство стадиона началось в 2008 году. Изначальная смета составляла 6,7 млрд руб., но в итоге сумма увеличилась до 43,8 млрд руб. Сейчас готовность арены составляет 85%. В конце июля Смольный разорвал контракт с компанией "Инжтрансстрой-СПб" (входит в холдинг "Трансстрой", который ранее контролировался структурами Олега Дерипаски, в декабре 2014 года передан его сокурснику Егору Андрееву) из-за некачественного выполнения работ и затягивания сроков сдачи объекта. По данным властей города, остаток неотработанного аванса "Инжтрансстроем-СПб" составляет 3,6 млрд руб. Сейчас на стадионе работает комиссия по приемке работ экс-генподрядчика. Компания также устраняет нарушения и обеспечивает гарантийные обязательства. Это решение поможет частично закрыть ранее не отработанные ею авансы. При этом, по данным "Ъ", освоен может быть максимум 1 млрд руб. То есть бывший генподрядчик останется должным 2,6 млрд руб. Именно на такую сумму, по данным источника "Ъ" в Смольном, власти Петербурга намерены перераспределить денежные лимиты профильного строительного комитета, чтобы увеличить расходы на стадион. "В конце финансового года эти средства снова будут восстановлены в лимитах профильного комитета",— добавил собеседник "Ъ". В комитете по строительству Петербурга не смогли уточнить, из каких расходных статей бюджета будет переброшено 2,6 млрд руб.

Один из чиновников в Смольном сообщил "Ъ", что власти города сейчас ведут переговоры с ВТБ о выплате банковской гарантии, которая ранее предоставлялась структурам "Трансстроя". Но в пресс-службе госбанка ответили, что пока не получали от комитета по строительству Петербурга требований по выплате гарантии. "Решение по требованиям будет приниматься по факту их получения",— добавили в ВТБ.

При весенней корректировке бюджета Петербурга к расходам на строительство будущего стадиона для "Зенита" власти добавили еще 4,3 млрд руб. Частично средства взяты из резервного фонда Петербурга и сметы крупных инфраструктурных объектов — в частности, Пулковско-Дунайской развязки, пробивки набережной Макарова, ремонта Тучкова моста (см. "Ъ" от 24 мая). Власти отмечали, что речь не идет о том, что эти объекты будут введены позже срока, так как в будущем году на них планируется направить больше средств.




http://www.kommersant.ru/doc/3060073?utm_source=kommersant&utm_medium=realty&utm_campaign=four

.

Loading...
Loading...