Конечным пунктом конвоя станет Роттердам.
Как сообщается, машины будут передвигаться колонной в три-четыре грузовика, передавая друг другу информацию с использованием технологии подключения и автоматизированных систем поддержки вождения.
Следующий во главе каравана грузовик станет регулировать реакцию остальных машин и адаптировать всю колонну к обстоятельствам, возникающим при ее движении.
Как отмечается, предлагаемые европейскими автомобилестроимтелями технологии будут способствовать тому, чтобы автомобильный транспорт в будущем стал безопаснее, чище и эффективнее.