На такой шаг руководство предприятия пошло из-за обвала российского авторынка и падения спроса на продукцию этой американской автостроительной корпорации. Продолжительные «каникулы» будут оплачены сотрудникам завода согласно российскому трудовому законодательству.
Подобные масштабные простои были у GM и в прошедшем году: в октябре предприятие работало лишь восемь дней, а в сентябре и августе — по четыре дня в месяц.
Согласно информации Ассоциации европейского бизнеса, в 2014 году продажи General Motors в России упали на 26,4 процента, до 257,6 тысячи автомобилей. В то же время, общее падение авторынка за этот же период времени было значительно меньшим — 10,3 процента.
Доля рынка General Motors сократилась в России на 1,7 процентного пункта, до 7,6 процента. Предприятие не получило большой выгоды и от запущенной минувшей осенью государственной программы утилизации старых авто.