Чиновники меняют люксовые автомобили на электрокары, чтобы сэкономить на топливе. Траты бюджета на закупку машин без ДВС выросли в полтора раза по сравнению с 2025 годом. Одна из самых популярных марок — Evolute. Её закупили для «Училища олимпийского резерва № 1» в Петербурге, севастопольских и новосибирских колледжей. Пересели на «эволюты» и сотрудники администраций в Нижневартовске, Башкортостане и Магадане. Машины собирают в Липецке, а марка уже вошла в топ-10 авторынка.
Китайские электромобили в бизнес-комплектации тоже часто приобретаются для служебных нужд. Например, Voyah Passion поступил в распоряжение нижегородской обладминистрации. Губернатор Воронежской области заменил свой Mercedes на Aito M9. Всего за 2026 год на «электробрички» потратили 122 миллиона рублей — на 50% больше, чем за 2025-й. Плюс плотно расходуют на зарядные станции и техобслуживание: 400 миллионов рублей.
Из-за проблем с топливом на электромобили пересаживаются и простые россияне — спрос на машины без ДВС вырос в 2,5 раза. Причины понятны: бензин дорожает, на заправках очереди, а электрокар заправлять дешевле. Для чиновников это ещё и способ показать «зелёную» повестку.
Evolute — российская марка, сборка локализована в Липецке, что добавляет очков в глазах тех, кто отвечает за импортозамещение. При этом электромобили пока требуют дополнительного развития инфраструктуры: зарядных станций становится больше, но их всё ещё меньше, чем АЗС.
Читайте также:
«Союзмультфильм» вернул права на персонажей и заработал 180 миллионов на судах
В Петербурге студент обчистил сейф бизнесмена на Петроградке по наводке аферистов
В Норвегии прошёл Midgardsblot — фестиваль викинг-блэк-метала