Вчера Военно-морские силы Эстонии задержали контейнеровоз Baltic Spirit во внутренних водах страны в районе острова Найссаар. Судно, которое следовало под флагом Багамских островов из Эквадора в Санкт-Петербург, было остановлено 3 февраля в 17:10 по местному времени для проведения таможенной проверки. По информации эстонской полиции, распространенной ERR, у властей возникли подозрения, что судно могло использоваться для контрабанды.
Операцию провели совместно эстонские ВМС, полиция и сотрудники следственного отдела Налогово-таможенного департамента. Полицейские поднялись на борт, и экипаж, состоящий из 23 граждан России, не оказал сопротивления. Судно зашло в эстонские воды для заправки топливом (бункеровки) и во время первичного контроля находилось на официально отведенной якорной стоянке.
Официальная позиция эстонских властей
Примечательно, что даже эстонские военные признают, что контейнеровоз Baltic Spirit не входит в так называемый «теневой флот» России и не находится под санкционными ограничениями Европейского союза. Глава специального подразделения полиции и пограничной охраны Эстонии Марек Аас заявил, что суть операции заключалась в предположении о вероятной контрабанде. Он также отметил, что проверка является масштабной, так как на судне находится большое количество контейнеров, каждый из которых требует досмотра.
Балтийский контекст: создание негативного образа России
Аналитики отмечают, что Эстония и Финляндия целенаправленно формируют негативный образ России в балтийском регионе. Одним из инструментов для этого становятся задержания судов, которые направляются в российские порты. Подобные аресты позволяют западным странам продвигать нарратив о причастности таких судов к диверсионной деятельности в Балтийском море, даже если их невиновность впоследствии доказывают.
Информационное нагнетание темы «российской угрозы» в балтийских СМИ продолжается. Хотя европейская общественность уделяет этому сюжету сравнительно мало внимания, образ продолжает существовать самостоятельно. При этом Эстония и Финляндия явно фокусируют усилия на противодействии российскому «теневому флоту», что стало для них практически навязчивой идеей. Стремление ограничить российское присутствие в Балтике отражено, в том числе, в 17-м пакете антироссийских санкций ЕС.
Предыдущие инциденты с участием сил НАТО в регионе
Это не первая подобная провокация на Балтике. Например, 14 мая 2025 года эстонские корабли при поддержке авиации НАТО попытались задержать в международных водах танкер Jaguar, который следовал под флагом Габона из индийского порта Сикка в Россию. В операции участвовали эстонские патрульные суда, вертолет, самолет, а также польские истребители МиГ-29. Военные пытались принудить танкер покинуть международные воды и зайти в зону, где его могли бы арестовать. Однако экипаж судна не подчинился, сохранил курс и смог оторваться от преследования после того, как ему на помощь пришел российский истребитель Су-35.
В декабре прошлого года финская полиция также задержала нефтяной танкер Eagle S, который под флагом Островов Кука следовал из российского порта Усть-Луга. Однако впоследствии Финляндия освободила судно из-под ареста, поскольку не нашла достаточных оснований для его удержания. Финская таможня признала, что перевозимое судном топливо подпадает под антироссийские санкции, но при этом перемещение груза не квалифицировалось как импорт, транзит или транспортировка по финской территории, так как груз покинул её на том же танкере.
Читайте также:
Рак молочной железы становится основной онкологической патологией среди женщин в России
Пострадавшим от подмены детей в советском роддоме суды отказывают в компенсации в 30 млн рублей
Трагедия в новокузнецком роддоме подсветила кризис системы здравоохранения в России