Японская авиакомпания Japan Airlines (JAL) с мая запускает экспериментальный проект в токийском аэропорту Ханэда — к работе с багажом и грузами привлекут человекоподобных роботов. Причина такого решения — острая нехватка рабочих рук на фоне растущего туристического потока и старения населения. Проект реализуется совместно с компанией GMO AI & Robotics, а сам эксперимент рассчитан до 2028 года.
Для первых задач — погрузки и разгрузки грузовых контейнеров — будут использоваться роботы китайского производства (модели Unitree Robotics). На презентации для прессы один из них, ростом около 130 см, аккуратно перемещал контейнер на конвейерную ленту рядом с самолётом и даже махал рукой невидимому коллеге. Время автономной работы таких роботов пока ограничено — от двух до трёх часов.
Турпоток растёт, а сотрудников не хватает
Ситуация в японской авиационной отрасли действительно напряжённая. За первые два месяца 2026 года страну посетили уже более семи миллионов иностранных туристов. При этом в штате наземных служб JAL насчитывается всего около четырёх тысяч человек, а правительственные данные показывают, что общая численность специалистов по наземному обслуживанию багажа по всей Японии сократилась с 26 300 в 2019 году до 23 700 к сентябрю 2023 года.
Испытания роботов, по замыслу авиакомпании, должны помочь перераспределить нагрузку: самые тяжёлые и физически изматывающие задачи возьмут на себя машины. Впрочем, полной замены людей не ожидается.
Автоматизация без риска для безопасности
Президент GMO AI & Robotics Томохиро Утида так объяснил необходимость такого шага: «Хотя аэропорты кажутся высокоавтоматизированными, их внутренние процессы по-прежнему во многом зависят от человеческого труда и испытывают нехватку кадров».
Президент JAL Ground Service Ёситэру Судзуки уже подчеркнул, что использование роботов для выполнения физически сложной работы «неизбежно снизит нагрузку на работников и обеспечит значительные преимущества для сотрудников». Но при этом он добавил, что ряд критически важных функций — в первую очередь управление безопасностью полётов — останется исключительно за людьми.
В дальнейшем компания планирует расширить спектр задач для роботов: их хотят привлекать к уборке салонов самолётов, а также, возможно, к управлению аэродромной спецтехникой. Но пока это лишь далёкая перспектива.
Читайте также:
Владимир Путин предупредил о росте террористических угроз перед выборами-2026
Россия вернула археолога Александра Бутягина из польского плена